在汽车制造领域中传统的工艺上主要涉及冲压工艺、焊接工艺、涂装工艺、总装工艺，俗称汽车制造“四大工艺”，随着科学技术的不断迈进，汽车智能制造演变成高精密度和更严格的公差，而蚀刻工艺变脱颖而出，但其并非汽车制作领域的传统工艺，它其独特的工艺水准却发挥着独特的魅力。汽车内部所容纳的精密仪器、汽车喇叭网、密封垫片、喷油器滤网都是通过蚀刻工艺锻造而出。

微孔汽车滤网是最能体现蚀刻工艺在汽车领域的运用，如发动机滤网，追求极致的微米级公差，孔径最小的控制可以±0.01MM，厚度极致达0.03MM，对于普通人之间没有任何概念性，但提到通过蚀刻工艺能够做到一根毛发厚度或者孔径的金属工艺，便能联想到其工艺的高水准。蚀刻滤网主要是通过对金属前处理后，采用制版曝光，显影后，将蚀刻区域的保护膜去除，使金属接触化学溶液，使用两个阳性的图形通过两面的化学研磨达到溶解腐蚀的作用，形成凹凸或镂空成型的效果，这样发动机中的滤网变完成了。相比于传统冲压工艺，冲压滤网会使材质毛刺卷边，加工成本高，材质也容易变形，而冲压能够让材质无毛刺、不卷边、外观精准且开发成本相对较低。

卓力达蚀刻工艺能够满足在汽车零部件达到精度公差为微米级，其产品涉及机械部件、垫片和间隔垫圈、汽车喇叭网、高性能密封垫片、过滤器滤网、喷油器、安全气囊组件、缸盖垫片、离合组件、金属雾化片及新能源电动汽车的燃料电池片等成功实践。