从第一次工业革命到现代工业化水平不断发展壮大，中国汽车制造业实现了从弱到强的的跨越，到目前为止中国企业制造产业占比全球总销量的50%以上，汽车行业作为国家工业技术水平发展的标志，也是高新技术承载的结晶，其技术范围广，数量多，是其他产业难以相比的。从对新能汽车的关注，到自主品牌的扶持，为我国汽车制造业的发展进入后工业发展时代奠定了坚实的物质基础和工业力量。

汽车作为现代工业的产物，大家都好奇汽车制造是如何生产出来的。汽车制造工艺主要涉及冲压工艺，焊接工艺，涂装工艺，总装工艺，俗称汽车制造“四大工艺”，冲压板材采用的低碳钢，车声骨架件和覆盖件多用钢板冲压而成，为防止生锈在车身不同的位置的部位使用镀锌钢板，如车顶盖等，在承受力较大的部位使用高强度钢板，如散热器支承横梁等。冲压模具以其特定的形状通过一定方式使材料成型。一个车型需要冲压模具2000套左右，大中型冲压模具将近300套。总装车间主要有前围装配模块、仪表板装配模块、车灯装配模块、底盘装配模块。随着科学技术的发展，传统的工艺无法满足卓越精度和品质的升级，汽车智能制造逐步成为国家新能源战略需求，而其行业发展具有两种趋势：高精密度和更严格的公差，以提高运作效率和日益增加的电子和电气控制工程及低碳、环保。蚀刻工艺技术作为中国发展的后起之秀，也在孕育而生；汽车内部精密仪器、汽车喇叭网、密封垫片、喷油器滤网等高精度，微米级公差；通过蚀刻工艺的锻造，使产品不仅是技术的展现，更是一门艺术卓越追求的呈现，蚀刻工艺逐步发挥其高精度、微米级公差品质的地位。

卓力达蚀刻工艺集精密蚀刻、电镀、电泳、阳极氧化、精密电铸、真空扩散焊接为一体，立足于华南有着多年的蚀刻经验，以进口材料为主，能够对不同的材质进行蚀刻加工，厚度从0.03mm-2.0mm；公差最小可控制在±0.01mm，能够满足汽车零部件中的精度达到公差微米级。卓力达蚀刻工艺在汽车领域其产品涉及机械部件、垫片和间隔垫圈、汽车喇叭网、高性能密封垫片、过滤器滤网、喷油器、安全气囊组件、缸盖垫片、离合组件、金属雾化片及新能源电动汽车的燃料电池片等成功案例。